Nordschleife – Rekord für AMG Elektro SLS

altobelli – Knappe 2 Wochen nach dem Sieg des AMG SLS in der GT3 Klasse haut AMG die nächste Superlative raus.

7:56,234 Minuten

Ist etwas über der Karenzzeit für ein frisch gezapftes Pilz und genau die Zeit, die der mit einem Elektrohybrid angetriebene SLS für die Runde durch die grüne Hölle benötigt hat. Dabei setzt AMG auf Formel 1 erprobte Batterietechnik und liefert die dort gespeicherte Power über vier radnahe Elektromotoren aus.

Wer jetzt unkt – pööh Prototypentechnik kann ja jeder irrt sich, denn wir reden hier von der Serienversion namens SLS AMG Coupé Electric Drive die im Juni 2013 Markteinführung hat :-)

Der SLS AMG Coupé Electric Drive schaffte diesen Rekord ganz einfach – weil er es kann. Unterstützend kamen ihm 552 kw /751 PS zur Hilfe, die daraus charmante 1000 Nm Drehmoment erzeugten :-) Der Sprint auf 100 km/h war in 3,9 sec abgeschlossen, per elektronischer Abregelung blieb die Tachonadel bei 250 km/h stehen :-)

Entgegen dem R8 e-tron von Audi (hier ist der Artikel) bekommt euer Sparschwein keine Schonung. Für 416.500,- Euro ist der SLS AMG Coupé Electric Drive zu erwerben. Ein Merkmal wird er aber wahrscheinlich nicht liefern können:

Das AMG SLS typische Gebrüll!

Technische Daten zu dem Ungetüm :-)

  SLS AMG Coupé Electric Drive
Höchstleistung 552 kW (751 PS)
Drehmoment 1000 Nm
0-100 km/h 3,9 s
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h*
Reichweite 250 km (nach NEFZ gesamt)
Batterie Energieinhalt 60 kWh
Batteriespannung 400 Volt
CO2-Emissionen 0 g/km
Effizienzklasse A+

*elektronisch begrenzt

 

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