7 Gründe gegen ein Elektroauto

Die Bundes-Angela hat es vor einiger Zeit wieder getan (Artikel dazu hier im Blog). Sie hat wieder an ihrer These festgehalten und dummes Zeug gesabbelt, dass es zu schaffen wäre bis zum Jahr 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen zu haben. Ich habe dazu geunkt, dass es klappt wenn sie Spielzeug-Elektroautos (zB Carrera Bahn*) oder Elektrorollstühle dazurechnet. Mit Fahrzeugen der Kategorie PKWs wird das nix. Warum?

Meine 7 Gründe warum ein Elektroauto, heute, keinen Sinn macht

1. Elektroautos sind einfach noch zu teuer

Ein Nissan Leaf Hybrid kostete im August 2013 die Summe von 23.790,- € plus einer monatlichen Akku-Miete von weiteren 79,- €. Ganz schön happig, vergleicht man ihn mit dem ähnlich großen Nissan Note der bei 13.990,- € beginnt. Eine ähnliche Differenz soll zum Beispiel der Opel Ampera (ab 43.600,- €) im Vergleich zum Opel Insignia (ab 31.950,- €) beweisen. Ich für mich könnte mir, meinem Geldbeutel und meiner Frau die Differenz nicht schön reden.

© Opel (2013)

2. Aufwändig herzustellen, empfindlich und teuer – die Akkus

Das Maß aller heutigen Akkukonzepte setzt auf Lithium-Ion-Akkus. Diese sind allerdings auch sehr empfindlich und aufwändig in der Produktion, müssen doch die verschiedenen Komponenten (Metalle und Chemische Säuren) penibel zueinander gebracht und an anderer Stelle voneinander getrennt werden. Mit steigender Nutzungsdauer reduziert sich auch der Wirkungsgrad heutiger Akkus. Maßgeblich dafür sind die notwendigen Ladezyklen.

© Audi (2013)

3. Leistungseinschränkungen bedürfen spezieller Designs

Aufgrund von Einschränkungen im Leistungs- und Wirkungsgrad der Elektroantriebskonzepte sind viele Elektrofahrzeuge nur mit Einschränkungen im Nutzungsvolumen nutzbar. Soll heißen, heutige Elektrofahrzeuge verschlingen soviel an Platz und Gewicht, dass dies mit weniger Nutzlast kompensiert werden muss. Die meisten, aktuellen, Elektrofahrzeuge sind Fahrzeuge des A-Segmentes – ausgenommen die Limousinen zB von Tesla.

4. Leidensfähige Kunden müssen her

Krasse Headline, ich weiß. Aber wer sich heute für ein Elektroauto entscheidet muss da auch 100%ig hinterstehen, sind doch die Einschränkungen derart groß. Preis, Design, Nutzwert bei eingeschränkten Reichweiten weil die Technik nicht mehr hergibt.

© Toyota (2013)

5. Mit den aktuell verfügbaren Reichweiten schwer nutzbar

Der Bloggerkollege Can hat es in seinem Artikel über den Nissan Leaf sehr eindrücklich beschrieben. Die Einschränkungen der Reichweite in bezug auf Fahrsituationen ist mehr als mau. Stichwort “… überhole ich den oder komme ich lieber 100% an?”

6. Fehlende Infrastruktur

Elektrofahrzeugen fehlt heute noch die notwendige, flächenübergreifende, Infrastruktur. Okay, in den Ballungsgebieten sind unter Umständen noch Aufladeoptionen gegeben. Aber wer mit einem Elektrofahrzeug verreisen möchte sollte sich im klaren sein das er eine Reise ohne Rückfahrt unternimmt.
Autos mit Verbrennungsmotoren sind überall nachzutanken, dagegen sind mir kaum Autobahntankstellen mit Ladestationen bekannt. Urlaub auf dem Rastplatz??

© Car2Go (2013)

7. Es fehlt die gesellschaftliche Akzeptanz

Hat eigentlich unmittelbar mit der Position 6 (hier drüber) zu tun; fehlende Infrastruktur! Förderung für Betreiber von Ladestationen? Arbeitgeber die Ladestationen für ihre Mitarbeiter betreiben? Architekten die Ladestationen in ihre Pläne implementieren? Und, und, und !

Auf dem folgenden Bild wird diese allerdings schon im Computerspiel SIM City zum Thema gemacht ;-)

Eine nette Auflistung themenrelevanter Meinungen, auch wenn es sich mehr oder weniger meistens um den BMW i3 dreht, sind bei den folgenden Bloggerkollegen zu finden:

Autogefühl.de
Zehn Thesen zur Zukunft des BMW-Elektroautos zum BMW i3 Marktstart

Newcarz.de
Zehn Alternativen zum BMW i3

Autokarma.de
10 Gründe für einen BMW i3

Rad-ab.com
10 Gründe gegen den BMW i3

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